Pillole dalle PS del 10° Rally di Massa e Carrara

P.S. 1 MARCIASO (Km. 14,95)
A sorpresa vince la prova lo spezzino Claudio Arzà che con la Peugeot 306 Rallye riesce a sopravanzare tutti e infliggere 7” al plurivincitore della manifestazione Mauro Lenci su analoga vettura. Più attardato il pilota locale Gabriele Ciavarella invece con la performante Abarth Punto S2000 che si è girato due volte perdendo secondi preziosi e quindi solo terzo assoluto. La prova viene sospesa dopo il passaggio dell’equipaggio n. 39 (Bongi) che ha picchiato e che ha bloccato la prova essendo rimasto fermo in mezzo alla strada. Viene così dato il tempo proporzionale alla classifica della prova successiva. Iacomini, all’esordio con la Subaru Impreza N14 rompe un semiasse e perde alcuni minuti.

P.S. 2 REUSA (Km. 11,75)
Ciavarella recupera e si aggiudica la prova davanti a Lenci e Arzà, quest’ultimo mantiene la testa della gara. Grande prova di Simonetti che, con la Clio R3, è subito a ridosso del podio mentre Mariani, con la non più giovane Opel Astra GSi, è addirittura sesto assoluto dietro a Fiorese con la Mitsubishi Lancer Evo IX. Incredibile tempo di Lupi che è settimo. Problemi ad un semiasse della sua Mitsubsishi per Catelani che perde secondi preziosi. Iacomini riesce a difendersi con la Subaru in questa prova ma è indietro in classifica. Dopo due prove sono in gara solo 79 vetture.

P.S. 3 MARCIASO (Km. 14,95)
Ciavarella si aggiudica anche la seconda prova, ma in testa rimane Arzà che è qui secondo e conduce per appena 3/10 la gara. Si ritira Lenci per la rottura della barra stabilizzatrice che rende instabile la tenuta della sua Peugeot 306. Continua la serie positiva di Simonetti che è qui terzo come nella generale. Fiorese e Catelani sono quarti e quinti nella prova con le loro Mitsibishi Evo IX davanti a Zanetti invece con la Renault Clio Williams.

P.S. 4 REUSA (Km. 11,75)
Colpo di scena esce di strada Ciavarella, mentre a sorpresa il locale Federighi si aggiudica la prova davanti a Simonetti ed al regolare Arzà che mantiene la leadeship della gara. In gruppo N è il più veloce Fiorese con la Mitsubishi Lancer Evo IX, buon quarto assoluto davanti a Mariani che sta sfruttando appieno il nuovo assetto che ha reso la vettura più fluida. Bigazzi mantiene la testa della classe N3 davanti a Bruschini, mentre Corona sta iniziano a prendere in mano la Clio S1600.

P.S. 5 MARCIASO (Km. 14,95)
Vince la prova Arzà (Peugeot 306 Rallye)e rafforza la testa della gara davanti a Simonetti (Clio R3) e a Fiorese (Mitsubishi Evo IX). Non entra in prova Catelani afflitto da problemi meccanici della sua Evo IX. Esce con un tempo alto Lupi arretrando così di ben tre posizioni nella classifica generale, ne approfitta Zanetti che passa così in quinta posizione davanti al protagonista della classe N3 Bigazzi . In crescendo la gara di Federighi all’esordio con la Clio R3. Ad una prova dalla fine sono rimasti in 56 .

P.S. 6 REUSA (Km. 11,75)
Ancora un vincitore diverso di prova con vittoria questa volta di Simonetti che consolida la sua seconda piazza nella classifica generale alle spalle di Arzà, che iscrive così il suo nome per la prima volta nell’Albo d’Oro del Rally Città di Massa Carrara. Quindi Arzà in coppia con l’esperto Spinetta si aggiudica la gara dove è sempre stato in testa dimostrando grande carattere e costanza in questa gara selettiva e difficile organizzata dalla Scuderia Balestrero. In quest’ultima PS alle spalle di Simonetti è Fiorese che così si aggiudica il gruppo N oltre che il terzo gradino del podio della generale. Ancora un bel tempo di Federighi (Clio R3), qui quarto davanti a Catanzano (Clio Williams) e Mariani (Opel Astra). Hanno concluso la gara 53 equipaggi.